LADDNINGSPUNKTER FÖR ELEKTRISKA BILAR
Perusteet
Lataaminen
Todellisen lataustehon määrittää latausjärjestelmän vähiten tehokas osa.
Latausjärjestelmän osat ovat latauslaite, kaapeli ja ajoneuvon laturi.
Schuko + siirettävä latauslaite
Siirettävä latauslaite sopii tilapäiseen lataukseen. Tällä laitteella voidaan ladata autoja ja muita pienempiä ajoneuvoja.
AC latauslaite
AC latauslaitteita on saatavilla 1- ja 3-vaiheisina versioina. Tämä lataustapa solveltuu parhaiten koti- ja työpaikkalataukseen.
DC latauslaite
DC latauslaite tarjoaa nopeimmin tavan ladata sähköajoneuvoja ja soveltuu julkisten tilojen pikalataukseen.
Latausteho
Todellisen lataustehon määrittää latausjärjestelmän vähiten tehokas osa. Mikäli lataat hybridiautoa 22kW latauspisteellä, jossa on 3-vaiheinen 22kW kaapeli on todennäköistä, että ajoneuvon oma sisäinen laturi toimii rajoittavana osana ja maksimi latausteho tulee olemaan 3,7kW/h Latausjärjestelmän osat ovat latauslaite, kaapeli ja ajoneuvon laturi. Autamme sinua mielellämme valitsemaan juuri oikean latausaseman tarpeisiisi.
| Ajoneuvon sisäinen laturi | Kaapeli | Latausasema | Maksimi latausteho |
|---|---|---|---|
|
11 kW |
22 kW (3-vaiheinen) |
22 kW |
11 kW |
|
22 kW |
7,4 kW (1-vaiheinen) |
22 kW |
7,4 kW |
|
1-vaiheinen (AC) |
3-vaiheinen (AC) |
Nopea lataus (DC) |
Ultranopea lataus (DC) |
|
3,7 kW |
7-22 kW |
50 kW |
100 kW |
|
5-16 h |
1-5 h |
20-75 min |
10-45 min |
|
10-20 km/h |
30-120 km/h |
250-500 km/h |
~1000 km/h |
